Misshapen Reality

Focus , el mítico grupo holandés de rock progresivo liderado por el carismático Thijs van Leer  ha pasado por la Ciudad Condal . El evento fue el pasado 18 de febrero, en la conocida sala " Luz de Gas ". Focus fue una de esas bandas que siempre ocupó un hueco especial en el rincón melómano de mi alma; descubrí su música tras interesarme, siendo aún un niño, en Thijs van Leer, que era teclista de las giras de Miguel Ríos de principios de la década de 1980. Tan sólo dos miembros de la formación original integran actualmente la banda, Pierre van der Linden , y el mismísimo Thijs van Leer, alma y talento indiscutible de la banda Focus. Actualmente, salvo algún reencuentro esporádico, no forma parte de la banda el otro gran pilar, pero a mi juicio no tan indispensable: Jan Akkerman . Así las cosas, decidí acudir a ver el actual Focus y, aparte de saciar mis tendencias mitómanas, pasar un buen rato de música de calidad. El concierto comenzó más o menos puntual, con un auditor

Buenas... Leo esta noticia online: http://www.elpais.com/articulo/internacional/tasa/accidentes/aereos/baja/millones/vuelos/elpepuint/20100218elpepuint_8/Tes A ver si lo entiendo. Según la noticia, la tasa de accidentes aéreos es aproximadamente de 1 entre 1,4 millones. Ok. Parece razonablemente seguro. Pero ahora veámoslo desde la perspectiva de un piloto de aerolíneas. ¿Cuántos vuelos puede llegar a hacer un piloto durante su vida laboral? No tengo ni idea. Además, ¿cuál es el promedio de duración en horas de todos los vuelos tomados en esta estadística? Creo recordar que la experiencia de un piloto se medía en horas de vuelo, no en número de trayectos. El promedio creo que era de unas 1.000 horas de vuelo al año. Pongamos que no todos los años son iguales de activos, y que un piloto en edad de jubilarse tiene unas 15.000 horas de vuelo. Ya que la estadística habla de trayectos, y no de horas de vuelo, supongamos un promedio de 4 horas por vuelo (hay vuelos de 10 horas, pero se